Ce coup-ci la crève s’est définitivement installée. Cela ne va cependant pas m’empécher de partir explorer l’île sur le scooter que j’ai loué.

Parce que la carte chez le loueur etait à l’envers, je suis parti en premier sur les pistes en terre -et en cailloux- que je comptaits réserver pour le jour ou je louerai une moto trial. Autant dire que j’ai pas mal galèré sur des chemins plutôt réservés aux 4×4. J’ai passé finalement presque 3h à faire du moto-cross avec un scooter tout ce qu’il y a de plus citadin. Pas l’ombre d’un Moai en vue, en revanche des paysages grandioses.

Après un bref passage à la pension pour consulter une carte, me revoilà parti, de nouveau sur des terrains de terre, mais cette fois je l’ai choisi. Les premiers sites que je visite, les hoa sont en ruine. Ce sont des empilements de pierres volcaniques noires plus ou moins éparpillés sur lesquels se trouvent ça et là des morceaux de roche d’une couleur différentes et qui sont les moais, la plupart du temps, brisés dans leur chute.

En fin d’après-midi j’arrive finalement au site de Tongariki qui lui a été restauré. 15 Moais ont été redressés et sont alignés sur l’Ahu. On y trouve apparement aussi des petroglyphes qui faudra que je retourne voir. L’un des Moai porte même sa coiffe rouge, censé représenter les cheveux de la statue.

Je suis ensuite allé au volcan Rano Raraku qui est également une carrière de Moais. En plus d’une bonne vingtaine plantés ça et là dans le sol. On peut également apercevoir à des stades plus ou moins avancés divers statues sculptés dans la roche et qui n’ont pas finies d’être extraites.

Lorsque j’ai rempli mes cartes mémoires et alors que la lumière commence à vraiment baisser, je décide de rentrer. Sur le chemin du retour, une averse commence à tomber qui se transforme presque en orage et s’est complétement trempé que j’arrive à la pension ou je me jette sous une douche chaude.